El cambio manual en el simulador añade un enorme realismo y la disciplina de mantener el coche equilibrado mientras se cambia de marcha al frenar es algo que se traduce directamente en una técnica de control del coche útil para el mundo real.
Si no estás seguro de la técnica correcta que debes utilizar al cambiar de marcha, consulta mi guía sobre el talón y la punta del pie para el ajuste de las revoluciones en el simulador aquí, y si buscas el mejor equipo como principiante, estás en el sitio correcto.
¿Qué es el «patrón H» y el «secuencial»?
Los términos «patrón H» y «secuencial» aparecerán repetidamente en esta guía, así que en caso de que seas nuevo en el mercado de las palancas de cambio y no tengas ni idea de lo que estoy hablando, permíteme dar una rápida explicación.
Los mandos de cambio en forma de H funcionan como los mandos de cambio estándar de un coche manual, lo que significa que tienes que mover la palanca de cambio alrededor de una «puerta» con un movimiento hacia arriba/abajo/izquierda/derecha para encontrar la marcha que quieres engranar.
Los cambios secuenciales sólo requieren un movimiento hacia arriba/abajo o hacia delante/atrás para pasar de una marcha a otra, sin movimientos de lado a lado, pero, como su nombre indica, hay que pasar por las marchas en secuencia, lo que significa que no se puede saltar de la primera a la tercera marcha, por ejemplo, como podría hacerse con un cambio en H.
Además de los modos de cambio, otro término que probablemente oirás al hablar de las palancas de cambio es el de «lanzamiento». Se refiere a la distancia que debe recorrer la palanca de cambios para cambiar de marcha.
En los coches más deportivos se suele preferir un recorrido corto, lo que significa una menor distancia, y eso equivale a un cambio de marcha más rápido.
Logitech G Driving Force Palanca de Cambio para Volantes de Carreras
La palanca de cambios independiente puede adquirirse por 44,99 € OFERTA y emparejarse con los volantes G29 y G920 Driving Force Racing Wheels.
Es compatible con PlayStation 4 (PS4), Xbox One y PC. Aunque el G29 funciona en la PlayStation 3 (PS3), se reconoce como un Driving Force GT, que no tenía palanca de cambios, por lo que el Driving Force Shifter no es compatible con la PS3.
La palanca de cambios pesa 0,76 kg y cuenta con seis velocidades y una marcha atrás de empuje, componentes de acero y cuero para mayor comodidad y durabilidad, y se monta de forma segura en un equipo de carreras con abrazaderas o puntos de montaje duros que requieren tornillos M6.
El Driving Force Shifter es casi idéntico al antiguo Logitech G27. Tiene la misma longitud de lanzamiento y se siente / parece idéntico, además de la falta de botones y D-pad.
Básicamente, el Driving Force Shifter es un cambio de marchas G27 reempaquetado que ahora hay que comprar por separado. Como palanca de cambios funciona correctamente en cuanto a la disposición de las marchas.
Debido a su tacto suave, requiere mucho más «punteo» que otros mandos que hemos utilizado, lo que hace que dejes de concentrarte en la conducción y te dediques a hacer cambios limpios.
Otro aspecto negativo de la palanca de cambios es que no tiene un modo secuencial como la palanca G25. A mucha gente le gustan los cambios secuenciales y no tener esa opción le resta valor al cambio.
La gente compra los cambios en H porque quiere una experiencia más auténtica y divertida. Una palanca de cambios con patrón H rara vez va a ser más rápida que el uso de las levas del volante.
Cumple con su cometido, pero no se acerca a la sensación de un coche de verdad. Hay otros competidores que se acercan más y ofrecen un modo secuencial por no mucho más dinero.
Además, si ya tienes una palanca de cambios G27, no hay una buena razón para cambiar a la Driving Force. El mando G27 es compatible con el G29 (en PS4 y PC) y el G920 (en Xbox One y PC), con la excepción de los botones.
Comprar Logitech G Driving Force Palanca de Cambio para Volantes de Carreras G29 y G920
Pros
- Puede utilizarse en los nuevos G29 y G920.
- Compatible con las consolas de nueva generación y PC.
- Asequible a 52 euros.
Cons
- No se incluye con los volantes y los pedales de Driving Force.
- No se puede cambiar al modo secuencial.
El Consejo del Experto
En general, creo que el mando Logitech Driving Force es un buen complemento para el G29/G920, pero no es una necesidad.
Si realmente quieres jugar a juegos de carreras utilizando una transmisión manual completa, entonces es una buena compra, pero incluso si solo buscas disfrutar de la novedad y no te preocupa demasiado su practicidad general, sigue valiendo la pena la inversión relativamente pequeña por el factor de diversión.
Thrustmaster TH8A Add-On shifter
Para hacer un poco de historia, hemos tenido la palanca de cambios TH8A durante más de cuatro años. Lo hemos probado con varios volantes Thrustmaster y con volantes Fanatec en PC.
Y para ser sinceros, nos gusta mucho. Es un complemento fantástico para la palanca de cambios de simulación de carreras, y tiene un buen rendimiento. Pero profundizaremos en el rendimiento más adelante en esta reseña.
Para empezar este análisis, veremos el diseño de este mando de Thrustmaster y lo que puede ofrecer. El TH8A es en realidad un cambio de modo dual, lo que significa que puede funcionar tanto como una palanca de cambios manual en forma de H, o una palanca de cambios secuencial.
Es una gran elección de diseño, ya que muchos corredores de simulación, incluidos nosotros, corremos con una gran variedad de coches. Nosotros corremos principalmente con coches GT, por lo que hemos utilizado esta palanca de cambios en su modo secuencial principalmente.
Pero también hemos probado con coches de carretera, para dar al patrón H una buena valoración también.
El portón en H tiene siete marchas, lo que es perfecto para los que buscan un simulador de camión. Y una marcha atrás en la parte inferior derecha.
Calidad de construcción del TH8A
Como la mayoría de los productos de Thrustmaster, toda la unidad está construida con una mezcla de metal de calidad media y plástico. El TH8A, en particular, tiene un metal muy brillante en la base, con un mínimo de plástico en el plástico en el centro, lo cual es bueno.
Cuanto más metal, mejor, ya que tiene un aspecto más premium. Esta combinación de plástico y metal está a un paso de los fabricantes de sim racing más premium
como Fanatec. Que prefieren ir con un metal, buil uber premium en sus productos.
Sin embargo, como se mencionó, este TH8A está fabricado suficientes materiales de gama alta para sentirse de buena calidad.
¿Cómo funciona la palanca TH8A?
En general, el TH8A tiene un rendimiento admirable. Ha soportado muchos abusos a lo largo de los años y sigue funcionando fuerte. En términos de la acción de cambio, como muchos cambios de carreras de simulación de valores, el recorrido es bastante largo.
A veces puede parecer que estás cambiando un coche mucho más antiguo. Cuando se compite con coches GT, que suelen tener un cambio secuencial de corto alcance, esto se siente un poco torpe.
Si no te gustan los cambios largos, hay muchas modificaciones del mercado de accesorios para cambios cortos. Nosotros hemos probado algunos a lo largo del tiempo, y recomendaría el kit de cambio corto de Ricmotech.
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Modos de cambio en H y secuencial
Pasar del modo H al modo secuencial completo es un poco complicado. A diferencia de algunas palancas de cambio, que cambian de modo con sólo pulsar un botón, hay que hacer un poco de esfuerzo para cambiar el modo de cambio en el TH8A.
Se empieza por desenroscar los cuatro tornillos que sujetan la tapa metálica superior. Luego se gira 90 grados, y atornillar de nuevo. Entonces tienes tu palanca de cambios secuencial.
Este diseño está bien para los que les gusta hacer largas sesiones de juego con un determinado estilo de coche. Sin embargo, si juegas a un juego como Forza en el que cambias de coche a menudo.
Puede convertirse en una molestia tener que desenroscar la palanca de cambios para acomodar el nuevo coche al que acabas de subirte.
El cambio secuencial en sí no es el más positivo que hemos utilizado. Cuando está en modo secuencial los cambios se activan a través de un sistema de muelles, pero esto carece de cualquier positividad real cuando se tira de un cambio.
Un verdadero cambio secuencial debería liberar con un poco de presión, y luego dar una buena respuesta cuando se llega al ápice del cambio. En cambio, la linealidad de los cambios secuenciales con el TH8A, es demasiado suave.
En general, el cambio secuencial es un poco deslucido, y no tiene la misma calidad que el cambio Hpattern.
Compatibilidad del TH8A
Esta palanca de cambios, como la mayoría de los productos de Thrustmaster, es compatible con una amplia gama de equipos de simulación de carreras, incluso periféricos que no son de Thrustmaster. Puedes acoplar este mando a la base del volante o directamente a tu PC.
Si se conecta directamente al PC mediante un cable USB, puede utilizarse con volantes de carreras Fanatec.
Si eres un jugador de consola, esta palanca de cambios sólo se puede utilizar con un volante Thrustmaster. Pero funcionará con todas las pñataformas.
Pros
- Dos patrones de cambio.
- Buen soporte de posventa.
- Compatible con una amplia gama de productos.
- Precio competitivo.
Cons
- Recorridos muy largos de serie.
El Consejo del Experto
En general, el TH8A es un buen complemento del cambio, que ofrece dos modos de cambio y se adapta a una amplia gama de estilos de conducción. Como la mayoría de los productos de Thrustmaster, el diseño del producto y la calidad de construcción son correctos, y hace el trabajo a un nivel decente.
El rendimiento del patrón H es sólido, aunque los recorridos son especialmente largos. El cambio secuencial es un poco menos positivo, pero el hecho de que tenga la capacidad de funcionar como un cambio secuencial es genial en sí mismo.
Si eres un corredor de Thrustmaster de consola, entonces se recomienda la compra por el precio relativamente impresionante de de unos 169 euros.
Si eres un jugador de PC con cualquier volante, probablemente haya mejores opciones, como el costoso Fanatec ClubSport. Pero como mando independiente, de precio razonable y que ofrece dos modos de cambio, este Thrustmaster es una buena compra.