Que Volante y Pedales Comprar
El mejor volante de carreras para PC dará un aire de autenticidad a tu experiencia de conducción en el juego. Aunque no juegues como un piloto de rallies o un atleta de F1, tener el mejor volante de carreras para PC cambiará por completo la sensación de carrera, y hará que seas el campeón.
Ni siquiera el mejor mando de PC ofrece el nivel de inmersión que puede ofrecer un volante de carreras de aspecto legítimo y dirección suave. Y en los mejores juegos de carreras, casi podrás oler la goma quemada y los gases del motor.
La clave de una inmersión excepcional en las carreras reside en la tecnología que hay detrás de los volantes con «Force Feedback». Éstos ofrecen un flujo constante de información sobre la superficie de la pista y lo que hace el volante en el juego.
Al igual que la retroalimentación háptica, se trata de una especie de vudú de controlador/motor, pero rápidamente aprenderás lo que se siente cuando tus ruedas traseras están perdiendo agarre y estás a punto de decir adiós a la carretera.
Un buen volante te dará una señal física para que puedas corregir algo que, de otro modo, te llevaría a estrellarte contra una pared con un joypad.
Mejores Volantes y Pedales
| Nombre del volante | Imagen | Características | Enlace |
|---|---|---|---|
| Thrustmaster T300RS GT |  |
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| Logitech G29 Driving Force |  |
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| Thrustmaster T150RS |  |
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Thrustmaster T300RS GT,Volante y 3 Pedales
Este volante encabeza la lista de los mejores volantes de carreras para PC por una razón: sus prestaciones y características se combinan para crear un equipo digno de los entusiastas de los juegos de carreras, pero sin un precio excesivo.
En juegos de carreras como F1 o Project CARS, puedes sentir realmente el agarre del coche gracias a la magnífica respuesta motorizada, y la velocidad de respuesta a tus entradas es rápida y perfectamente ejecutada.
La respuesta de fuerza de alta calidad es tan buena que, en algunos momentos, golpear una pared en el juego es como si te dolieran las manos. Es preciso, pesado y se sacude cuando el juego lo requiere, haciendo que los juegos de rally se sientan claramente más involucrados.
La única limitación que tiene la configuración es que el freno de mano está asignado a un botón al que se accede con el pulgar, lo que hace que las partidas de rally sean complicadas. Como el volante suele estar al revés o en ángulos inusuales durante las carreras, tendrás que ser creativo a la hora de ejecutar la función del freno de mano… ¿Utilizar la nariz?
Puedes conseguir una palanca de cambios separada y usarla como freno de mano con las paletas para cambiar de marcha, pero eso es más costoso.
En cualquier caso, es manejable y sigue siendo una gran configuración para cualquiera que quiera tomarse en serio los juegos de carreras. Tanto la versión de PS4 como la de Xbox One de este volante funcionan con PC.
Incorpora una retroalimentación de fuerza de alta calidad tan potente que golpear una pared en el ángulo incorrecto podría dañar tus pulgares. Toda esta resistencia motorizada tiene una desventaja, y es el ventilador que expulsa aire caliente de la parte superior de la unidad, justo por la parte superior de la unidad, por lo que después de un tiempo puedes oler el aire caliente que es un poco desagradable.
En carreras de pista como GT Sport, F1 2018 o Project CARS 2, ya que puedes sentir realmente la sensación de agarre a través de la magnífica retroalimentación motorizada, y la velocidad de respuesta a tus entradas es magnífica. Es preciso, pesado y realmente se sacude cuando el juego lo exige, lo que hace que un juego de rally como WRC 6 se sienta mucho más involucrado.
El único problema real que tiene el volante es que el freno de mano está inevitablemente asignado a un botón al que se accede con el pulgar, lo que hace que los juegos de rally sean complicados.
Puedes comprar una palanca de cambios independiente y utilizarla como freno de mano con las paletas para cambiar de marcha, pero no es lo ideal. El volante suele estar al revés durante las etapas de rally, así que tendrás que elegir entre el freno de mano y el cambio de marchas.
Aun así, dejando de lado el freno de mano, este es posiblemente el juego perfecto para el jugador serio, y recibe mi recomendación.
El T300RS GT Edition es un gran volante por su precio, y si estás buscando los inicios de una configuración de simulación de carreras de gama media, es un lugar fantástico para empezar. La calidad de construcción es robusta, y la inclusión de una configuración de tres pedales y ruedas de liberación rápida significa que puedes añadir y cambiar partes de este sistema a medida que avanzas. Sin embargo, hay que tener en cuenta tres cosas.
Con un precio de 343 euros, la GT Edition cuesta alrededor de 70 euros más que el T300RS , con la única diferencia real de un módulo de 3 pedales. Si es probable que consigas una palanca de cambios en el futuro, o te gusta la idea de un volante GT Sport, es genial, pero si no, el T300RS sigue siendo una gran compra.
Por último, si te gusta mucho el Gran Turismo, quizá quieras esperar un poco. Hace unos meses, Thrustmaster dijo que al T300RS GT Edition le seguiría un volante de accionamiento directo de gama alta para Gran Turismo Sport.
Según un comunicado de Thrustmaster, estará aprobado para los eSports y, al ser de accionamiento directo, la respuesta de fuerza debería ser igual de intensa horas después de jugar. Si eso suena demasiado dedicado para ti, el T300RS o el T300RS GT Edition estarán bien.
Pero es importante recordar una cosa: los volantes de este tipo realmente necesitan un asiento de carreras. Aunque son fáciles de sujetar a las mesas de café o de sostener entre las piernas, realmente no estás aprovechando tu dinero si no tienes un equipo al que sujetarlo.
Pros
- Sistema de correa
Doble, Tecnología Magnética. - Compatible PS5.
Cons
- Precio puede ser una desventaja.
El Consejo del Experto
Si tienes alguna de las bases del ecosistema de Thrustmaster, no pierdas tiempo en hacer la actualización, sobre todo si eres de consola. Aunque la relativa falta de botones puede ser un inconveniente para los usuarios de PC, se puede utilizar una caja de botones o un teclado como complemento.
Ligero, elegante, fácil de configurar y utilizar, es una excelente adición a la familia Thrustmaster. Y, en caso de que lo haya pasado por alto, los clics de las paletas de cambio son maravillosos.
Logitech G29 Driving Force
El Logtiech lleva ya bastante tiempo en el mercado y ha resistido bien el paso del tiempo. Durante los últimos cinco años, el G29 ha tenido un buen control sobre el consumidor de «Mi primer volante de carreras».
Se posicionó desde el principio como el volante de carreras más fácil de usar y más económico. Y la reputación que Logitech había construido previamente con el G25 y el G27 como un volante de carreras de buena calidad y bajo coste se mantuvo.
Pero llega el año 2020, cinco años después de su lanzamiento inicial. ¿Sigue siendo el Logitech G29 el rey de los volantes de los volantes de carreras de nivel básico?. Tenemos un G920 desde hace casi cinco años, y ha estado en rotación regular en nuestro equipo de simulación desde el primer día.
Gracias a estos conocimientos y a nuestra experiencia con otros volantes de carreras, le ofrecemos nuestra opinión experta sobre el Logitech G29 / G920.
Qué es exactamente el Logitech G29 / G920
El Logitech G29 y el G920 son dos volantes de carreras, ambos casi idénticos. El G29 es compatible con consolas PlayStation y PC. Y el G920 es el volante de carreras compatible con Xbox.
Oferta Especial para el Volante Logitech G920
Logitech G Logitech G920 Driving Force Racing Wheel for Xbox and PC + Playseat Challenge
Logitech G G920 Driving Force Volante de Carreras y Pedales + A10 Auriculares Gaming
Logitech G920 Driving Force Volante de Carreras y Pedales + Palanca de Cambio
Ambos tienen un aspecto y un funcionamiento casi idénticos, con la excepción de que el de PS4 tiene un dial adicional en la parte delantera.
En definitiva, se trata de volantes de carreras con engranajes, que están diseñadas para un nivel de entrada de sim racer de nivel básico. Ciertamente, no ganarán ningún premio por su retroalimentación de fuerza en comparación con algunos de los de los volantes de carreras de simulación más caros. Pero ese no es el objetivo de estos productos.
La razón principal de la existencia de estos volantes de carreras es atender al enorme público de los sim casual. No todos los corredores de simulación son entusiastas como nosotros. Hay una gran audiencia de corredores que les gusta relajarse y utilizar un volante de carreras de vez en cuando.
Ese es el público al que se dirigen estos dos volantes de carreras. Y con eso en mente, Logitech ha hecho un trabajo fantástico para conseguir lo que se proponía.
Profundicemos y revisemos todos los aspectos de este paquete de volantes de carreras.
Nuestra experiencia con el Logitech G29 / G920
Comenzamos nuestra andadura en las carreras de simulación en los tiempos del Logitech G27. Pero cuando salió el renovado G29 nos hicimos con uno. En primer lugar, disfrutamos mucho de nuestros días de carreras con el G27, así que era natural querer la nueva versión.
Desde que compramos el G29, hemos pasado a tener y conducir con una gama completa de ruedas de competición. Desde Thrustmaster, hasta la extrema potencia de los volantes de carreras de tracción directa de Fanatec.
Pero nosotros, siempre hemos conservado nuestro humilde G920, y todavía tiene su tiempo en el centro de atención de vez en cuando.
Como puedes ver, hemos pasado cientos de horas compitiendo con este volante de carreras. Y para ser honestos, hemos disfrutado en general de nuestro tiempo con él. Hay algunas áreas que no disfrutamos. Las comentaré más adelante.
Pero, en general, es un gran paquete para cualquiera que se inicie en el mundo de las carreras.
Repasemos los pedales Logitech G29
Al igual que el volante principal, los pedales que vienen en este paquete de volante están bien diseñados . Cuentan con una base de plástico, con tres pedales de metal.
No hay muchos trucos en estos pedales, ya que los tres utilizan un simple método de entrada relacionado con la distancia. Esto determina la fuerza con la que se acelera y se frena, según la distancia a la que se pisa el pedal. Este
Esto difiere de un coche real, que mide la fuerza con la que se pisa el pedal del freno en lugar de la distancia.
Pero a pesar de esto, estos pedales hacen un buen trabajo al permitirte frenar consistentemente en cada vuelta. El freno utiliza una resistencia que le da una sensación razonablemente realista.
Esencialmente, cuanto más se presiona el freno, más difícil se vuelve para presionar.
Se necesita un poco de tiempo para acostumbrarse, pero después de un poco de práctica serás capaz de golpear constantemente su zonas de frenado.
Pros
- Fantástico precio.
- Buena manera de probar las carreras de simulación por primera vez.
- Extremadamente bien construido.
- Buen diseño del volante.
Cons
- Retroalimentación de la fuerza por medio de engranajes.
- Problemas con las sacudidas en ciertos juegos.
El Consejo del Experto
Si eres completamente nuevo en las carreras de simulación, el volante de carreras Logitech G29 es un lugar fantástico para comenzar tu viaje. Es casi la forma más natural de empezar.A medida que crezcas como corredor, pasarás del G29 a los volantes con correa e incluso a los de tracción directa más adelante.
de transmisión directa.
Esta progresión como piloto, y en términos de hardware será siempre recompensará cuando dés el siguiente salto.
Si te acercas al G29 de la forma en que está pensado, como el primer paso en las carreras de simulación, no te decepcionará.
La construcción de alta calidad del propio volante y la retroalimentación de fuerza añaden un nivel de inmersión que los jugadores de pads no pueden igualar.
El G29 / G920 ha hecho que muchos jugadores se enamoren de las carreras de simulación, incluidos nosotros. Y por esa razón, lo recomendamos de todo corazón a los nuevos corredores.
La palanca de cambios Shitter se vende por separado. PALANCA DE CAMBIOS.
Lo Ultimo en Volantes y Pedales Logitech
Logitech G923
Thrustmaster T150 volante de carreras
El Thrustmaster T150 estándar es uno de los volantes de carreras más populares para PS4 y PC. Por encima de él, pero por debajo del Thrustmaster T300 RS, está el Thrustmaster T150 Pro.
Se trata del mismo volante con transmisión por correa que el T150, pero combinado con el juego de pedales T3PA, más avanzado, que añade un pedal de embrague y un freno opcional para conseguir una sensación más realista.
Con un mayor número de distribuidores que ofrecen el Logitech G29 por casi el mismo precio que el T150 Pro, los dos están en competencia directa. Pero, ¿cuál de estos volantes sale ganando?
Thrustmaster T150: Diseño y características
¿Eres nuevo en el mundo de los volantes con Force Feedback? Te ofrecen una respuesta física realista sobre lo que ocurre con el coche que conduces.
Casi cualquier volante de simracing te permite girar, acelerar y frenar con mayor fidelidad que un gamepad o un teclado, pero los volantes con Force Feedback utilizan motores para tirar de ti mientras conduces.
Imitan el tipo de fuerzas que podrías sentir en el mundo real cuando deslizas un mini Cooper por una curva y luego pierdes el control para estrellarte contra la barrera, porque el mundo real no funciona como Mario Kart. El Force Feedback te permite sentir el momento en que tus neumáticos pierden agarre.
Hay dos versiones principales del Thrustmaster T150 a la venta. La normal y la edición Ferrari. Ambas funcionan con la PS4, la PS3 y el PC.
¿El volante? De plástico. ¿La base? De plástico. Sin embargo, estamos hablando de plástico resistente, no del material de un juguete de 30 libras.
Algunas partes del agarre también utilizan goma. Eso es lo que son las partes coloreadas. Éstas proporcionan un excelente agarre, aunque la textura del resto del plástico del volante hace que su tacto sea también perfectamente decente.
Para los fanáticos de las especificaciones, es un volante con una rotación de 1080 grados, al igual que los modelos superiores.
El caucho sobre el plástico duro mantiene el precio bajo
Eso es lo mejor del Thrustmaster T150. Tiene todo lo básico que se obtiene en los volantes más caros, pero sin algunos de los extras más llamativos.
El aspecto más destacado es el conjunto de pedales. Tienes un tablero de dos pedales, y se ve y se siente básico.
A diferencia del Logitech G29, no hay acción de frenado progresivo ni embrague. Y aunque el freno tiene un poco más de tensión que el acelerador, puedes pisar el pedal de plástico sin el esfuerzo del real.
Thrustmaster sabe que este es un punto débil. Incluso es un punto débil en el paquete Thrustmaster T300RS, mucho más caro.
Por eso también nos enviaron el juego de pedales extra, el T3PA Pro, para que lo probáramos. Se trata de un excelente juego de 3 pedales que cuesta 150 euros más y que cuenta con unos pedales metálicos ultra resistentes que realmente muestran la clase de basura de plástico que trae el T150.
Con el T3PA Pro obtienes una resistencia variable, un tacto mucho más robusto y un realismo mucho mayor. Sin embargo, no me imagino a mucha gente que quiera ahorrar en la rueda gastando mucho en pedales, sobre todo cuando cuestan más que todo el paquete de la T150.
Thrustmaster T150: Force Feedback y rendimiento
¿Qué tal es la respuesta de fuerza? En la mayoría de los aspectos es genial. Es tan rápido y potente como el T300RS o el Logitech G29. Si haces un giro a gran velocidad en un juego como DriveClub o Project Cars, sentirás que los motores tiran de ti como un pitbull que no quiere dejar su juguete.
La fidelidad es en gran medida igual de buena también. Suponía que la fuerza o la «fidelidad» de la retroalimentación se vería afectada en comparación con los mejores volantes con retroalimentación de fuerza, pero no es así.
Esto significa que, a pesar de los pedales poco atractivos y el diseño apenas correcto, el Thrustmaster T150 sigue siendo un gran volante con Force Feedback. La razón más probable para estar insatisfecho con él es, como suele ocurrir, descubrir que hay algo mejor.
¿Por qué este modelo es más barato que el R300RS?
El modelo más caro utiliza algunos materiales más caros: algo de metal y un volante completamente recubierta de goma en lugar de una de plástico con trozos de goma. Sin embargo, el cambio más importante es su funcionamiento interno.
Los volantes de este tipo utilizan correas o engranajes para transferir la fuerza del motor al volante. Los sistemas accionados por correa son el estilo preferido porque dan una sensación de suavidad, mientras que puedes sentir el efecto granular de los «dientes» de un sistema de engranajes.
El Thrustmaster T150 es extraño porque utiliza tanto una correa como una parte de engranajes para unir el motor al volnte. Su parte de engranaje parece que utiliza dientes bastante anchos, consiguiendo una granularidad mucho menos fina que el Logitech G29.
Al girarlo se notan las «muescas», incluso cuando no está enchufado. Sin embargo, los clics anchos y suaves del engranaje se suavizan un poco con la correa. El tacto resultante es, bueno, bastante bueno.
¿Deberías comprar el Thrustmaster T150?
El Thrustmaster T150 es lo que obtienes si tomas el T300RS, le quitas las partes más sofisticadas y retrocedes un poco el sistema de Force Feedback. Los agresivos recortes de precios en línea del Logitech G29 ya han hecho que el coste de este volante baje a 179 euros. Y a ese precio es difícil no recomendarlo.
Sí, el Thrustmaster T300RS es más suave, y la sensación/los pedales del Logitech G29 son mucho más agradables. Sin embargo, los volantes con Force Feedback de la competencia cuestan entre un 50% y un 100% más. Y, sobre todo, este volante ofrece una calidad de respuesta de fuerza similar.
No recomendaríamos este volante si vas a pasar 20 horas a la semana utilizando el aparato en un futuro próximo. En ese caso, gasta el extra y consigue un T300RS y los pedales T3PA.
Sin embargo, si tienes la sospecha de que tu relación con un volante de carreras puede acabar siendo un romance intermitente, es fácil de recomendar cuando es 70 euros más barato que el Logitech G29.
Pros
- Buen precio.
- Buena respuesta de fuerza.
- Se nota bien hecho.
Cons
- Pedales sencillos.
El Consejo del Experto
Un gran volante de retroalimentación de fuerza para aquellos con un presupuesto razonable.
Volante y Pedales PS4 PS5
El Volante y Pedales Oficial Sony 2021 compatible con PS5 es completamente Inalámbrico. El Nuevo Modelo incluye Licencia Oficial Sony Playstation y además proporciona Multi vibración TouchSense. Como apunte importante funciona con PS4 PS5 y PC
Gracias a la tecnología TouchSense logramos una inmersión total nunca vista antes. El Volante de PS5 esta licenciado por Sony e Inalámbrico (Bluetooth), Sumérgete en una experiencia de conducción realista con sus 28 cm de diámetro, pedales de sensibilidad ajustable y la función de vibración con tecnología TouchSense. Llega al límite con el ángulo de giro de 270°.
Los pedales tienen dentro ventosas para fijarlos en el suelo, aunque lo más recomendable si se puede es fijarlos contra la pared, así conseguimos un mejor ajuste.
Licencia Oficial Sony Playstation 4 incl. Multi vibración TouchSense (PS4/PS5/PC)
Tiene licencia oficial, aunque es posible que tengas que ajustar algunas de las opciones de control tanto en el volante como en los juegos para sacar el máximo partido a la compatibilidad: este volante no aparece en los preajustes del volante de todos los juegos. Aun así, es perfectamente útil para la mayoría de los juegos.
Hay claras características de nivel básico aquí, con ventosas para el uso de mesa (aunque también hay una abrazadera si tienes un asiento de carreras) y no hay Force Feedback para disfrutar, lo que significa que este volante es muy de nivel básico.
Dicho esto, tiene un buen tamaño y un ángulo de rotación ajustable: puedes ajustarlo a 180 grados de movimiento para los cambios rápidos de dirección en los títulos arcade, o puedes aumentarlo a 270 grados de rotación para los simuladores más serios.
Sigue estando lejos de los ángulos de rotación realistas de otros volantes de esta lista, pero se agradece la posibilidad de elegir.
El volante en sí es de plástico, pero suave y brillante, con un diseño agradable y grueso. Los botones son totalmente reajustables, lo que significa que puedes poner los botones de radio en boxes o de inclinación de los frenos donde quieras para tener el máximo control durante la carrera.
También es agradable ver dos botones incrustados en el propio volante, que te permiten abrir el DRS o mirar detrás de ti en cualquier juego de F1 sin mover el pulgar del volante. Muy bonito.
No hay pedal de embrague y lo que hay es más bien de plástico. Sin embargo, hay sensibilidad ajustable en los pedales y un reposapiés retráctil y táctil para ayudarte a mantener la unidad bajo tus pies.
Teniendo en cuenta el precio, te llevas un volante decente, pero si te tomas en serio tus juegos de conducción, obtendrás mucho más de cualquiera de los otros volantes de esta lista.
- 280 mm de diámetro (escala 1:1).
- Ángulo de rotación de 270°.
- Palancas de cambio secuencial en el volante.
- Botones programables.
- LEDs de configuración.
- Revestimiento antideslizante.
- Dos opciones de fijación: abrazadera/ventosas.
- Incluye pedales con reposapiés plegable para una experiencia de conducción realista.
- Licencia oficial de la empresa Sony.
Pros
- Ruedas y pedales para divertirse en las carreras.
- Precio asequible para el bolsillo.
Cons
- Sin retroalimentación de fuerza.
El Consejo del Experto
Siendo un producto licenciado de Sony, es de fiar, es un buen volante con buenas características, el wireless te da mucha más libertad de movimientos, y su precio es super atractivo, si no puedes llegar a un volante de categoría superior, éste es tu volante.